 |
| Nyomot dari blognya ganesha.blogdetik hehe |
Oh, hi...
Umm, bagaimana ya aku memulainya??
Blog ini sudah lama tidak aku kunjungi malahan ga sengaja dikunjungi lagi ketika mencari keyword SMAN 1 Majalengka. Aku iseng aja searching gambar sekolah SMAku waktu dulu, then ketemu foto-foto ketika di OSIS dulu, ahahha. Setelah scroll ke bawah, eh ketemu foto yang ga asing. DAAAAN itu foto temen2 ketika di kelas X-4. Setelah peek dikit ternyata foto itu berasal dari blogku ini.
Tak lama kemudian, BLAAAAAR kenangan ketika SMA langsung datang menghampiri ingatanku. Aku buka satu-satu postingan lamaku. Senyum2 sendiri dan aku bersyukur...... Blogku ga alay2 banget, yaaaa mencerminkan remaja SMA penuh optimisme dan semangat, ahaha.
Entahlah, setelah itu aku jadi ingin banget buat bikin postingan lagi, ya walaupun tidak bermanfaat buat orang lain karena cuma secarik kertas coret-coretan seseorang yang belum jadi apa-apa. Masih berusaha lebih tepatnya. Ahaha, rasanya cara menulis blogku masih sama kayak dulu. Ga ada persiapannya sama sekali, asal tulis lah kalo bisa dibilang. Bahasa baku dicampur sama bahasa sehari-hari pula. Eh, pas aku bandingkan gambarku ketika SMA dulu dan kuliah awal2 dengan gambarku sekarang, hmmm..... ada perubahan lah, walaupun jarang sekali gambar, tetapi ada lah progres. Ntar deh, kapan-kapan kalau inget posting di sini walaupun ga tau siapa juga yang mau lihat, ahahaha.
Dah ah, mau tidur.
13 Oktober 2016, 11:38 PM
 |
| Wilayah Kabupaten Majalengka |
Majalengka adalah salah satu kabupaten di Jawa Barat. Kabupaten Majalenga berbatasan dengan Kabupaten Indramayu di utara, Kabupaten Cirebon dan Kabupaten Kuningan di timur, Kabupaten Ciamis dan Kabupaten Tasikmalaya di selatan, serta Kabupaten Sumedang di barat. Kabupaten dengan jumlah penduduk pada tahun 2012 sebanyak 1.176.117 jiwa dan luas wilayah 1.204,24 km2 (BPS Jawa Barat) ini menjadi pilihan dalam pembangunan Bandara Internasional Jawa Barat.
Lokasi pendirian bandara terletak di Kecamatan Kertajati dengan luas
1800 Ha, hal ini sudah ditetapkan dalam Keputusan Menteri Perhubungan
No. 34 tahun 2005. BIJB juga sudah tercantum dalam MP3EI (Masterplan Percepatan Perkembangan Pembangunan Ekonomi Indonesia), RPJM nasional 2010-2014, dan Perda Nomor 22/2010 tentang Rencana Tata Ruang Wilayah Provinsi Jabar..
Pembangunan Bandara Internasional Jawa Barat ini selaras dengan usaha akselerasi pencapaian Visi Jawa Barat dengan meningkatkan kesejahteraan masyarakat melalui pengembangan struktur perekonomian regional yang tangguh, perlu dilakukan upaya peningkatan infrastruktur wilayah yang dapat menunjang kelancaran aktifitas sosial dan ekonomi masyarakat di Jawa Barat. Atas dasar inilah pembangunan Bandara Internasional Jawa Barat dinilai penting. Kabupaten Majalengka itu sendiri akan memiliki Kertajati Aerocity sebagai pengembangan kawasan pendukung dari Bandara Internasional ini.
Lalu apa kaitannya dengan urbanisasi?
Urbanisasi memiliki pengertian perpindahan penduduk dari desa ke kota. Berbeda dengan perspektif ilmu kependudukan, definisi Urbanisasi berarti persentase penduduk yang tinggal di daerah perkotaan. Perpindahan penduduk dari desa ke kota hanya salah satu penyebab urbanisasi. perpindahan itu sendiri dikategorikan 2 macam, yakni: Migrasi Penduduk dan Mobilitas Penduduk. Migrasi penduduk adalah perpindahan penduduk dari desa ke kota yang bertujuan untuk tinggal menetap di kota. Sedangkan Mobilitas Penduduk berarti perpindahan penduduk yang hanya bersifat sementara saja atau tidak menetap.
Urbanisasi juga sesungguhnya bermakna sebagai tingkat keurbanan (kekotaan) dalam suatu negara atau wilayah (region). Dalam sisi lain urbanisasi juga mengandung makna proses perubahan, yaitu perubahan dari bersifat pedesaan (rural) menjadi perkotaan (urban). Hal inilah yang akan terjadi di Kabupaten Majalengka.
Area yang dijadikan Bandara Internasional Jawa Barat dan kawasan pendukungnya sebagian besar adalah pertanian. Ini menyebabkan para petani di Kecamatan Kertajati terancam kehilangan pekerjaan. Dilansir dari website www.pikiran-rakyat.com mengenai penggantian ganti rugi lahan, bangunan, dan tanaman dari pembangunan bandara yang sangat menyesakkan hati. Disebutkan bahwa penggantian ganti rugi lahan, bangunan, dan tanaman yang diberikan oleh pemerintah tidak sesuai dengan harga pasaran.
Dengan adanya urbanisasi ini, kesiapan para penduduk desa masih dipertanyakan. Apalagi tingkat pendidikan di desa bisa dibilang masih rendah. Akan banyak perubahan yang bisa berakibat baik dan buruk bagi penduduk desa mulai dari pergaulan, pola hidup, dan keterikatan sosial (keluarga).
Dampak dari urbanisasi tidak hanya dirasakan oleh Kabupaten Majalengka, khususnya Kertajati saja. Akan tetapi kabupaten di sekitar Majalengka terutama yang dilalui Jalan Tol Cisumdawu atau Tol Padaleunyi menghubungkan Kabupaten Ciamis, Kabupaten Sumedang, dan Kecamatan Dawuan, Majalengka dengan Tol Palimanan-Kanci di Cirebon. Kedua jalan tol tersebut merupakan bagian dari Jalan Tol Trans Jawa.
Pemerintah Majalengka menyadari bahwa sebagian besar penduduk di perdesaan Kabupaten Majalengka bekerja pada sektor pertanian. Pembangunan perdesaan yang merupakan bagian integral dari pembangunan secara menyeluruh dan berkelanjutan tetap menjadi prioritas utama sasaran pembangunan yang terdiri dari tata pemerintah, insfrastruktur , SDM dan pengembangan ekonomi kerakyatan berbasis agribisnis serta koperasi dana usaha kecil menengah serta penerapan teknologi pertanian dalam rangka meningkatkan produksi dan produktivitas sebagai upaya pemantapan ketahanan pangan dan pemenuhan bahan baku industri.
Ke depannya Majalengka akan diarahkan menjadi sebuah kawasan agropolitan. Konsep argopolitan merupakan salah satu alternatif pembangunan perdesaan dimana argopolitan adalah strategi pengembagan kawasan dengan tujuan untuk membangun sebuah agropolis (kota pertanian) yang tumbuh dan berkembang karena berjalannya sistem dan usaha agribisnis serta mampu melayani, mendorong, menarik, menghela kegiatan pembangunan pertanian (agribisnis) di wilayah sekitarnya.
Di sisi lain, penulis tidak ingin penduduk perdesaan tidak hanya menjadi pembantu di tanahnya sendiri yang identik dengan pekerja industrial tetapi menjadi penggerak di sektor unggulan yaitu pertanian.
Sumber:
Diktat Kependudukan PWK ITS Surabaya
id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Majalengka
www.pikiran-rakyat.com/node/245012
www.majalengkakab.go.id
id.wikipedia.org/wiki/Urbanisasi
pusdalisbang.jabarprov.go.id
www.suarajabar.com/arsip/228-dampak-bijb-ribuan-petani-terancam-menganggur-.html
www.tataruangindonesia.com/fullpost/head-line/1340786333/pembangunan-bijb-dan-kertajati-aerocity.html
Video Masa Depan Kertajati - Majalengka
Area yang dijadikan Bandara Internasional Jawa Barat dan kawasan pendukungnya sebagian besar adalah pertanian. Ini menyebabkan para petani di Kecamatan Kertajati terancam kehilangan pekerjaan. Dilansir dari website www.pikiran-rakyat.com mengenai penggantian ganti rugi lahan, bangunan, dan tanaman dari pembangunan bandara yang sangat menyesakkan hati. Disebutkan bahwa penggantian ganti rugi lahan, bangunan, dan tanaman yang diberikan oleh pemerintah tidak sesuai dengan harga pasaran.
Seperti apakah dampak urbanisasi di Majalengka khususnya di Kecamatan Kertajati?Pada umumnya urbanisasi memiliki dampak postif dan dampak negatif. Dilihat dari perubahan sosial-ekonomi, diantaranya urbanisasi dapat mengubah struktur ekonomi yang semula berorientasi pada ekonomi keluarga menjadi ekonomi. Jika dilihat dari sisi perubahan sosial-budaya dapat mengubah struktur sosial yang semula perdesaan menjadi perkotaan. Semua ini bisa tercapai bergantung pada mobilitas penduduk perdesaan.
Dengan adanya urbanisasi ini, kesiapan para penduduk desa masih dipertanyakan. Apalagi tingkat pendidikan di desa bisa dibilang masih rendah. Akan banyak perubahan yang bisa berakibat baik dan buruk bagi penduduk desa mulai dari pergaulan, pola hidup, dan keterikatan sosial (keluarga).
Dampak dari urbanisasi tidak hanya dirasakan oleh Kabupaten Majalengka, khususnya Kertajati saja. Akan tetapi kabupaten di sekitar Majalengka terutama yang dilalui Jalan Tol Cisumdawu atau Tol Padaleunyi menghubungkan Kabupaten Ciamis, Kabupaten Sumedang, dan Kecamatan Dawuan, Majalengka dengan Tol Palimanan-Kanci di Cirebon. Kedua jalan tol tersebut merupakan bagian dari Jalan Tol Trans Jawa.
Sudah siapkah Pemerintah Kabupaten Majalengka dalam menghadapi urbanisasi?Melihat dari pertimbangan kebijakan dasar pengembangan wilayah dan penataan struktur ruang, maka secara makro konsep wilayah pengembangan Kabupaten Majalengka dibagi menjadi 3 (tiga) Wilayah Pengembanan (WP) Utama, yaitu :
- Wilayah Pengembangan (WP) Utara, dengan fungsi utama pengembangan Kawasan Bandara Internasional Jawa Barat (BIJB), Kawasan Komersial (Perdagangan dan Jasa), Industri dan Pengembangan Perumahan, meliputi : Kecamatan Kadipaten, Kertajati, Jatitujuh, Dawuan, Jatiwangi, Ligung, dan Sumberjaya. Dengan pusat Wilayah Pengembangannya berada di Kecamatan Kadipaten.
- Wilayah Pengembangan (WP) Tengah, dengan fungsi utama pengembang kawasan Pemerintahan, Pendidikan, Jasa, Pelayanan Sosial dan Pengembangan Perumahan, meliputi : Kecamatan Majalengka, Cigasong, Leuwimunding, Palasah, Panyingkiran, Rajagaluh, Sukahaji, dan Sindangwangi, dengan pusat Wilayah Pengembangannya berada di Kecamatan Majalengka.
- Wilayah Pengembangan (WP) Selatan, dengan fungsi utama sebagai kawasan konservasi, pengembangan kegiatan Sosial Ekonomi berbasis Pertanian, dan Pengembangan Kawasan Pariwisata, meliputi : Kecamatan Argapura, Banjaran, Maja, Talaga, Cikijing, Cingambul, Bantarujeg, dan Lemahsugih, dengan pusatnya di Kecamatan Talaga.
Pemerintah Majalengka menyadari bahwa sebagian besar penduduk di perdesaan Kabupaten Majalengka bekerja pada sektor pertanian. Pembangunan perdesaan yang merupakan bagian integral dari pembangunan secara menyeluruh dan berkelanjutan tetap menjadi prioritas utama sasaran pembangunan yang terdiri dari tata pemerintah, insfrastruktur , SDM dan pengembangan ekonomi kerakyatan berbasis agribisnis serta koperasi dana usaha kecil menengah serta penerapan teknologi pertanian dalam rangka meningkatkan produksi dan produktivitas sebagai upaya pemantapan ketahanan pangan dan pemenuhan bahan baku industri.
Ke depannya Majalengka akan diarahkan menjadi sebuah kawasan agropolitan. Konsep argopolitan merupakan salah satu alternatif pembangunan perdesaan dimana argopolitan adalah strategi pengembagan kawasan dengan tujuan untuk membangun sebuah agropolis (kota pertanian) yang tumbuh dan berkembang karena berjalannya sistem dan usaha agribisnis serta mampu melayani, mendorong, menarik, menghela kegiatan pembangunan pertanian (agribisnis) di wilayah sekitarnya.
Dari Penulis...Saya sebagai mengaku senang dengan adanya Bandara Internasional dan Kawasan Aerocity ini. Tetapi perlu adanya kontrol yang serius, tepat, dan konsisten terhadap penduduk desa yang tergusur. Menurut Kepala Biro Administrasi dan Perekonomian Pemprov Jabar, M. Taufiq B.S. bahwa Rekayasa sosial ekonomi itu harus dipikirkan sejak sekarang (27/12). Mulai dari melibatkan warga dalam pembangunan BIJB, memberi pelatihan-pelatihan industri kecil hingga ikut terlibat dalam pengoperasian bandara. Hal ini akan bisa dilakukan jika Pemerintah Kabupaten Majalengka serius dalam pengembangan masyarakat perdesaan menjadi urban.
Di sisi lain, penulis tidak ingin penduduk perdesaan tidak hanya menjadi pembantu di tanahnya sendiri yang identik dengan pekerja industrial tetapi menjadi penggerak di sektor unggulan yaitu pertanian.
Sumber:
Diktat Kependudukan PWK ITS Surabaya
id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Majalengka
www.pikiran-rakyat.com/node/245012
www.majalengkakab.go.id
id.wikipedia.org/wiki/Urbanisasi
pusdalisbang.jabarprov.go.id
www.suarajabar.com/arsip/228-dampak-bijb-ribuan-petani-terancam-menganggur-.html
www.tataruangindonesia.com/fullpost/head-line/1340786333/pembangunan-bijb-dan-kertajati-aerocity.html
Video Masa Depan Kertajati - Majalengka
Yo, sudah setahun tidak blogging lagi. Kalau diibaratkan sebuah rumah, blog ini sudah banyak debu dan banyak penunggunya (tikus, kecoa, dll maksudnya). Rasanya kangen sekali bisa blogging lagi, apalagi kesibukan (ah, ga bisa disebut kesibukan juga) saat ini itu buat rage comic, meme, original character, dan kuliah. Sempat kesal juga salah mengurutkan jurusan ketika daftar, kalo aja saya tau bisa diubah ya sekarang bukan di jurusan yang sekarang ini. Tapi ya mungkin sudah menjadi jalan hidup saya. Terkadang kawatir juga akan masa depan saya, harus apakah saya dan apa yang harus saya lakukan setelah lulus.
Berbicara soal kuliah, saya masih bingung apa yang harus saya geluti. Apakah saya harus mengikuti hobi dengan sumber daya terbatas dan menguras uang atau mengikuti kuliah dengan baik dan membuang hobi saya (yaitu menggambar) demi fokus kuliah. Rasanya gak pengen membuang hobi saya itu, karena itu sangat menyenangkan.
Jika di-list ada banyak sekali keinginan saya yang ingin dicapai seperti membuat light novel, menjadi planner, memiliki prestasi yang baik, aktif blogging, dan menggambar.
Baiklah, saya ingin sekali mengobrol dengan teman lama saya. Entah mengapa saya respek banget sama dia. Dia cowok. Kalau cewek berasa difriendzoned .
Berbicara soal friendzoned, itu benar-benar gak enak. Semangat hidup itu mudah naik dan mudah turun. Rasanya kalo jadi pacaran itu...ah bisa jadi senang tapi...sebagian dari diri saya menolak. Seperti meneriakkan sesuatu mengenai duit dan cita-cita. Sebagian dari saya seperti bilang, "Fokus! Fokus! Jangan pacaran!"
Ini pasti konspirasi hati! Ini ulah Vicky Sukarmadi! Siapa pula Vicky Sukamardi??
Ah sudahlah, jangan diteruskan. Nanti tambah ngaco. Sampai jumpa blogger di seluruh dunia.
I'm back!!!
Hehehe, enak ya kalo gini ceritanya, bisa dapet duit pas akhir bulan.
Follow me at Twitter: @bukanirwan
See More at http://1cak.com/of-bukanirwan
Inilah perbedaannya, semoga membantu.....
1. Rumus kimia Klorofil a C55H72O5N4Mg Klorofil b C55H70O6N4Mg
2. Gugus pengikat Klorofil a CH3 Klorofil b CH
3. Cahaya yang diserap Klorofil a menyerap cahaya biru-violet dan merah Klorofil b menyerap cahaya biru dan oranye dan memantulkan cahaya kuning hijau
4. Absorpsi maksimum Klorofil a pada λ 673 nm Klorofil b pada λ 455-640 nm
5. Klorofil a paling banyak terdapat pada Fotosistem II Klorofil b paling banyak terhadap pada Fotosistem I
1. Rumus kimia Klorofil a C55H72O5N4Mg Klorofil b C55H70O6N4Mg
2. Gugus pengikat Klorofil a CH3 Klorofil b CH
3. Cahaya yang diserap Klorofil a menyerap cahaya biru-violet dan merah Klorofil b menyerap cahaya biru dan oranye dan memantulkan cahaya kuning hijau
4. Absorpsi maksimum Klorofil a pada λ 673 nm Klorofil b pada λ 455-640 nm
5. Klorofil a paling banyak terdapat pada Fotosistem II Klorofil b paling banyak terhadap pada Fotosistem I
Terkadang ada yang bilang, "Bahagia itu sederhana..." Responku, "Haaaaah!!!" Coba kita cari contoh mudahnya. Misalnya memberi sedekah kepada.fakir miskin. Kamu tahu uang itu dari mana? Orang tuamu kah? Kita ambil kesimpulan iya. Bagaimana orang tuamu memberi kamu uang? Kita ambil kesimpulan karena orang tuamu punya pekerjaan. Bagaimana orang tuamu dapat pekerjaan? Bukankah untuk kerja pasti ada saingan. Bla...bla...bla... Lalu, uang yang kita berika kepada fakir miskin. Uang tersebut dicetak oleh Bank Indonesia. Bank Indonesia diresmikan oleh siapa? Alat untuk mencetak uangnya dapat dari mana? Berapa harga untuk membuat alat cetak uang? Bla...bla...bla... Kompleks bukan? Hahahahahaha.....
Kebahagiaan termasuk cobaan yang nikmat. Karena pada saat itu kita diuji apakah kita masih mengingat-Nya ketika sedang senang atau tidak. Saya yakin masih banyak orang yang lupa diri setelah mendapat kebahagiaan. Contoh kecilnya saja kita dibelikan gadget yang kita inginkan. Setelah kita mendapatkannya apakah kita berterima kasih kepada-Nya? Apakah kita berterima kasih kepada orang yang membelikan? Apakah gadget itu akan digunakan untuk hal yang bermanfaat? Tanya pada dirimu sendiri.
Tingkat kebahagiaan setiap orang PASTI berbeda. Tetapi tidak se-simple The Sims.
